目的地全球
業務范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務上門提貨
服務對象外貿進出口企業,工廠,貿易公司
時效4-5個工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點500
運輸方式空運
服務區域全球
取件方式上門
敦豪DHL國際快遞出口,DHL國際快遞運輸服務,DHL快遞運輸全球
公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價、便捷、、安全”的服務理念,與世界的商業快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作,通過國際運輸網絡將交付的商品以合理的價格和的服務安全快速地傳遞到各國客戶手中。 公司追求“企業與員工、社會共發展”的目標,建立健全公司各項制度、員工**,營造信任、和諧、向上的工作氛圍,形成團結、有為、奮進的工作團隊,積極參與社會公益事業,致力建成具有較強社會競爭力的公司。
我們的產品優勢:
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2、輪車、平衡車走貨渠道(美國、加拿大、歐州、東南亞、中東)系統化報價.時效快.價格優!
3、UPS至美國、歐洲6國旺季不排倉 當天走第二天準時轉運3天左右到達
4、DHL移動電源渠道。時效穩定 旺季不排倉!
5、EUB小包9折起收貨 量大更優勢.
6、提供空運至世界各機場港口,可出扭扭車、、移動電源、硒鼓墨盒等
DHL快遞簡捷之道—— 化繁為簡,事半功倍。
而您由于理解了各網絡優勢的不同或是國外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作,您在為煩瑣的簽約手續而困惑的時候,您只需找我們一家就可以完成。當您或是您們的在為各大快遞公司每月的對帳清單而進行校對和分別請款而煩惱時,您也只需找我們一家就可以完成。
4、個—— 排憂解難,更懂商道。
當您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續或選擇網絡而犯愁的時候,我們會為您提供安全、經濟、快捷的解決辦法。當您為所寄的快件而找不到合適的裝;當您的快件需要在非正常工作時間或是非工作日收派;當您需要我們為您提供SPECIAL服務時……我們都會為您竭力效勞!
5、經商之道-----
古人經商常云:“誠招天下客,譽從信中來?!比魏我患蚁朐诋斀窦ち业氖袌龈偁幹腥俚钠髽I都必須認真面對“誠信”二字, 誠信是企業樹立形象的基礎條件?,F代的企業競爭已從單一的產品競爭轉換為的企業形象的競爭,企業的價值觀和經營理念直接決定企業的行為方式,精明的企業家信奉“信譽貴于金銀,難得的不是金錢而是信譽”,他們“以誠爭取機會,以信把握機會”,誠信已成為企業核心競爭力的一個組成部分!也許,依靠著欺,他們取得了某種程度上的成功,但那僅僅是曇花一現,不可能會有長久的美麗;僅僅是劃過天際的流星,不久便隕落在無人知曉的地方;僅僅是漂浮在歷史長河中的一些泡沫,終將淹沒在滾滾河流之中。 無數事實,以誠信去聚集財富,財源將越來越廣闊,違背誠信終將使財源枯竭,商家通過設置各種消費陷阱讓消費者上當受,說到底就是缺乏誠信,在短時間內,如果誠信尚可在利益回報上得到一時膨脹,但不誠實的商家終將難以擺脫被逐出市場舞臺的命運。在市場經濟日益完善化,市場規則日益神圣化的今天,必將會有越來越多的有識之士認識到誠信是企業生存的根本。誠信必將在現今社會上散發出更加璀璨的光芒,為所有擁有它的企業保駕護航。
公司代理國際快遞 EMS,DHL,,UPS, FEDEX等,并提供多條國際特快專線的門到門服務。本公司送貨范圍(地 區大類):、、、東南亞、南太平洋、西歐、美國、加拿大、南亞、中南美、中東、非洲、聯體、東歐等世界各地。公司一貫秉承價格實惠、服務周到的服務理念為廣大客戶提供的服務,歡迎各位朋友致電咨詢!料(紙箱、氣泡膜、纏繞膜、打包帶等)等相關服務取貨服務范圍主要有:全球貿易貨物快遞服務,出口樣品,私人物品,文件或者留學文件快件,國際快件,所有快件上門取貨送貨到門收發及時門到門的快速到位的服務 另我司還可走貨衣服鞋子包包. 我司本著信譽,價格較低為企業宗旨。為客戶提供安全、快捷,門到門的全球服務。
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包裹,文件,貨樣,跨境電商,搬家,空運海運到門,留學生行李,食品藥品等私人包裹,出口貨物均可辦理。十五年從業經驗,專心專注。
本公司可以拿到貨代折扣,銷售人員為您提供較優發貨路線,供您選擇,相對來比較DHL、UPS等快遞,我們可以幫您節省60%以上的運費,歡迎來電咨詢。
本公司東南亞,澳新,東西歐,中東,中南美,非洲小包裹折扣,21公斤以上無首重,大陸直飛、,2-3日達,清關快,價格較優惠;
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中外運敦豪成立于1986年,由中外運發展與德國敦豪(DHL)合資經營,雙方各占股50%。DHL是早進入中國的外資巨頭,2004年中外運敦豪拿到了國內快遞牌照,成為早拿到此牌照的外企。2009年,中外運敦豪更是收購全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權,整合后開展中國國內快遞業務。但是,對于這家號稱“懂中國”的巨頭而言,這一舉措沒能取得如愿的效果。公告顯示,截至2010年末,中外運敦豪旗下經營國內快遞業務的三家公司累計虧損約9923萬元。截至2011年3月末,三家公司資產總額約2.17億元,合計負債總額約3.47億元,累計虧損約3300萬元。虧損是導致這次股權轉讓的直接原因。不過,上述匿名人士指出:“這三家子公司的業務占比很小,對公司造成的影響也很小?!?nbsp;并非托詞。對這三家公司的虧損,業內人士看來也很平常?!皣鴥瓤爝f的低端市場處于無序的、白熱化競爭狀況?!鼻蹇蒲芯恐行奈锪餍袠I研究員張亞男對本刊表示,“國內的快遞公司都是在低端市場靠打價格戰起家的,DHL怎么可能在低端市場和它們競爭?”與國內民營快遞公司相比,中外運敦豪的成本要高很多。民營企業規模比較小,管理成本相對較低;除此之外,勞動力成本差距也很大。在DHL,大學本科畢業生入職起薪月薪3000—4000元幣;而民營公司中的順豐快遞在人才招聘會上對學歷只要求大專,工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求,但卻不可避免地拉高了總體成本,使其在與民營企業爭奪低端市場時頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性,提高容易降低難,其結果使外資快遞巨頭的勞動力成本降低困難較大。
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