目的地全球
業務范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務上門提貨
服務對象外貿進出口企業,工廠,貿易公司
時效4-5個工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點500
運輸方式空運
服務區域全球
取件方式上門
DHL中外運敦豪國際快遞、FedEx聯邦國際快遞、中速國際快遞、UPS國際快遞、EMS中國郵政國際快遞優勢對比如下:
DHL國際快遞優勢:、東南亞、澳洲、美洲,DHL快遞6公斤以下的小包裹貨物大部份國家價格上都比較有優勢、時效上也有**,21公斤至100公斤的貨物DHL比UPS 便宜了。
FedEx國際快遞優勢:美洲,、東南亞,FedEx國際快遞走大貨有優勢、時效快、價格也優惠,FedEx快遞在東南亞一帶不管是價格還是速度,在21公斤以上的大貨價格比DHL,UPS優惠,時效一樣。FedEx快遞缺點就在于西歐,美加,南美,非洲,沒有價格和速度優勢.
國際快遞優勢:歐洲、西亞和中東,特別,其它快遞公司到不了的地方可以到,就其它快遞公司能到的地方時效方面不大穩定.貨物去,可以選擇快遞較有優勢。
另一優勢:是荷蘭的快遞公司,在西歐國家的清關要比DHL、UPS、EMS都要強,但價格方面要比其它公司要貴一點,如果寄一些比較重要的貨物、時效要快、通關要強,可以選擇國際快遞。
UPS國際快遞優勢:美加、南美和英國,時效快、比較趕時間的貨物,可以選擇UPS快遞,6公斤以上到21公斤以下的貨物UPS要比DHL便宜一些,100公斤以上的貨物UPS比DHL便宜一些。
EMS國際快遞優勢:走小件包裹貨物,對時效沒有很大要求,可以選EMS快遞,因為價格便宜。EMS快遞還有一個優勢其它任何一家公司都比不了的,當你的貨物在國外扣關EMS就可以免費幫你運回來。
公司擁有一批物流服務團隊,為客戶提供實惠、快捷、安全的運輸渠道,公司秉承:誠信服務、互利共贏、誠信,不斷提升團隊服務、素質等,為客戶提供更的物流服務
Ducker于2014年開始負責聯邦快遞貨運部門,此前在聯邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門,在公司孟菲斯樞紐的一線任職,并于1991年接受國際任命,赴意大利米蘭擔任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區副總裁,并于1995年擔任亞太地區副總裁。他于1999年回到美國,擔任執行副總裁/國際業務總裁。并于2009年擔任聯邦快遞速遞部門運營官。
聯邦快遞董事長兼執行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里,每當公司要求他執掌新職務時,Mike Ducker都會響應公司號召。無論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業務發展不可或缺的一環。公司無法估量他所實現的偉大成就,但是可以肯定的說,很難想象沒有Mike Ducker的日子,而這也說明他是一個真正的變革型。”
公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價、便捷、、安全”的服務理念,與世界的商業快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作,通過國際運輸網絡將交付的商品以合理的價格和的服務安全快速地傳遞到各國客戶手中。 公司追求“企業與員工、社會共發展”的目標,建立健全公司各項制度、員工**,營造信任、和諧、向上的工作氛圍,形成團結、有為、奮進的工作團隊,積極參與社會公益事業,致力建成具有較強社會競爭力的公司。
我們的產品優勢:
1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、、加拿大(旺季都不排倉渠道、3-4天到達、急件)
2、輪車、平衡車走貨渠道(美國、加拿大、歐州、東南亞、中東)系統化報價.時效快.價格優!
3、UPS至美國、歐洲6國旺季不排倉 當天走第二天準時轉運3天左右到達
4、DHL移動電源渠道。時效穩定 旺季不排倉!
5、EUB小包9折起收貨 量大更優勢.
6、提供空運至世界各機場港口,可出扭扭車、、移動電源、硒鼓墨盒等
敦航國際物流先后與DHL(中外運敦豪)、UPS(聯合包裹速遞)、FedEx(聯邦快遞)、EMS中國郵政速遞、SAGAWA佐川急便國際快遞取得了一級代理權。通過與世界國際快遞巨頭的合作,讓奔逸國際貨運逐漸成為化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理物流方案設計等于一體的綜合性企業;公司的派送網絡覆蓋全球200多個國家和地區,國際快遞的費用更加低至2.8折,讓您貨物出口更加便捷、更加實惠、更加安全可靠。
我司更開發了多條國外專線。其中給力的是越南 柬埔寨 老撾 烏茲別克斯坦等國家,時效快捷,包清關包稅服務道門,其次,,印度,,印尼,菲律賓跟一些都有想對應的服務。
化工品、液體、粉末、食品、膏體、顆粒、、藥品等物品我司均可安全出口,有這些產品發往國外請來電來電咨詢,定能滿足您的一切需求。請相信我們公司,本公司竭誠為您提供的服務。
專線發展為基礎,先后開通:、、、、新加坡、美國、西歐、中東、非洲……等專線快遞,再度其他全球快遞網絡從而讓客戶根據不同的需要選擇適合自己的快件網絡,服務范圍涵蓋220多個國家與地區,提供門到門、代為報關、清關,以及安全、快捷、經濟的國際快遞服務. 進口國際快遞開通UPS 國際快遞。
、地區。 、新加坡、馬來西亞、、印度、菲律賓、孟加拉、泰國、斯里蘭卡、印尼、 巴基斯坦 。
以上國家地區到付不需要提供客戶的賬號。
代理國際快遞網絡(DHL UPS FEDEX)和EMS國際速遞。
德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業占主導,煤炭運銷形成的巨大運力市場而言,DHL的進駐,意味著山西總物全國的優勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時,山西的物流成本也有望因此下降。DHL全球貨運北亞太區執行官梁啟元在發布會上表示:“DHL很多重要商業合作伙伴已進**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉移勢在必行?!敝档米⒁獾氖?,山西物流發展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發展方面也做出了很多努力,具備了境內關外行、路港物流服務功能,且規模在快速增長。2009年,全省物流業實現增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。山西省委在7·29全省大會的講話中提出山西轉型發展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發展現代物流業,實現經濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業提升為現代物流業,把主導產業的物流業拓展為全省范圍的綜合物流業?!倍舜蜠HL的進駐,或將加速山西現代物流業的落地,實現山西轉型跨越發展。與此同時,山西物流業小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。2009年,山西物流成本占GDP的比重高達28%,高于全國水平近10個百分點,與發達國家相比高出16到18個百分點,每年在物流環節上的費用就多支出700多億元。
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