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這些新拼箱服務經營Danmar線,DHL全球貨運物流的內部載體,增強DHL現有的南中國和北歐洲和斯堪的納維亞半島的拼箱產品。 2009年11月,DHL推出從深圳到瑞典哥德堡的拼箱服務。隨著這些新的服務,客戶在中國南方,特別是小型大中型企業位于城市如東莞,佛山,中山,珠海,將有利于擴大服務組合,并獲得一個更加安全和有效的方式,在這些市場。
這項新服務的優勢,在現有的裝運選項。目前,出貨需要在重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響,但也提高了供應鏈的安全性,減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。
“通過傾聽客戶,我們可以更直接的拼箱服務,在該地區迅速回應他們的要求,說:”梁啟元先生,執行官,北美,亞太,DHL全球貨運物流。 “通過這條航線上提供具成本效益的解決方案,我們可以進一步加強市場的服務,我們提供在中國和,并提高客戶的競爭力?!?br/>
DHL全球貨運物流的DHL的門到更多?服務的補充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度的出貨時間,這是一個類似的綜合服務。 DHL散貨Express?的整合緊急空運快件,并提供通宵在亞洲或在兩到三天,在亞洲的二級城市,以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務的普及,導致擴大的服務為客戶誰想要更大的靈活性,航運及運輸時間選項,現在通過DHL的門到更多
阿馬杜·迪亞洛,執行官,非洲和南亞地區,DHL全球貨運物流,說:“由于全球經濟仍在從衰退中復蘇和企業保持成本意識,DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務?的更多信息,開辟更廣泛的服務選擇跨所有行業,尤其是在消費產品和服務,以及高科技工程和制造客戶?!?br/>DHL Express 全球銷售執行副總裁 Michiel Greeven 表示:“Covid-19 及其宵禁或疏遠等影響導致全球零售業發生了巨大變化?!?nbsp;“因此,消費者以及 B2B 買家的購買行為發生了顯著變化,并且越來越多地轉向在線世界。從電子商務的角度來看,有些人甚至可能會說 Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年,在線購物和必要的運輸成為新常態。這不僅適用于 B2C 零售商,也適用于 B2B 電子商務。特別是在當前不確定的日子里,許多大型商店將通過促銷活動上線。這也會對旺季產生影響,購物者將主要通過網上獲得惠的價格,而不是去實體店。
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