承接國際快遞.專線.國際代理DHL.EMS..UPS.FEDEX.網絡遍及全國及世界各地! 價格優惠，服務.
在其廣大客戶中贏得了口碑！不僅向八方客戶隨時提供符合各種要求的遞送服務，而且能夠與客戶共同設計物流服務
方案，對快件托收、運送、 派發、倉儲、查詢等諸多環節進行全球范圍的全過程適時，隨時向客戶捉供貨物跟
蹤信息反饋。我司還提供私人大宗包裹，海運，空運，等搬家業務。線路穩，安全可靠。價格優惠，歡迎來電咨詢。
1.專線：上海直上海飛首爾，今發次日晨達。
2.專線：浦東機場直達成田機場，東京今發明至。
3新加坡專線:上海直飛新加坡今發明至
4.：上海直飛紐約 美國DHL派送，價格相對中國地區DHL價格非常優惠。
5.特快專線今發明至.注:下午3點前交件我司次日上午派送
6澳大利亞專線：上海直飛墨爾本，當地派送。3個工作日
7國際EMS特快出口低4.2折,量大更優
公司是一家專業從事國際快遞、國際空運出口、國際專線、國際海運等業務為一體的國際貨運代理公司。我司服務范圍包括：國際快遞（包括DHL、FedEx、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、國際專線）國際空運的進出口，海運整箱拼箱的進出口，國際物流綜合服務等。從進出口貨物的包裝、裝卸、預定船期、代理訂艙、報關報檢、通關放行、文件處理、核銷退稅，以及拼箱的目的港拆箱、分流、到門服務等等，到進口的通關、提貨、倉儲、中轉、分撥、到門運輸等。我們為您提供整安全舒心的服務，完全有能力根據客戶貨物的特點和要求設計并實施個性化的解決方案。本公司的每個員工都會以真誠的心態去接觸客戶，去服務客戶！客戶的滿意是我們的目標，“專業、安全、快捷”是我們對每一位客戶的承諾！
國際專線價錢實惠、操作安全快捷－HKDHL HKUPS HKEMS能操作一些其它快遞空運運輸不了的特貨－如：粉末、液體、藥品、植物、電池、磁鐵等貨物。走你想走的貨、走別人不敢走的貨。普通貨物空運及快遞特價收貨，歡迎您的咨詢！ 
以下為四大國際快遞各自特點，僅供參考： FedEx（聯邦快遞），UPS（聯合包裹），這兩家是美國公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場占有率約65％，DHL屬于德國郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是DHL中外運敦豪、FedEx聯邦快遞，UPS聯合包裹，天地華宇，EMS中國郵政速遞，SAGAWA佐川急便國際快遞
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實惠的，EMS業務不收取退件費用。深時效性快，一般4-7天可以到達客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務。
FEDEX聯邦：FEDEX可分為大陸聯邦和聯邦，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達，時效性高，大件有價格優勢，速度快還可享受到付服務。（21KG以上大件到東南亞，1到2個工作日到，價格有優勢）
DHL中外敦豪：時效3-5天到達歐美國家，寄件人需支付燃油附加費，偏遠地區需支付偏遠地區附加費。DHL比較適合走小件，價格和實效都有優勢，有優勢的路線，東南亞，澳洲。
UPS國際快遞：UPS優勢主要體現為速度快，對時效性比較高可以選擇這快遞。有優勢線路為線路和美洲線路，可網上跟蹤，6-21KG美洲和英國有價格優勢。
國際快遞：荷蘭快遞公司，西歐國家通關能力強，速度快。TNE快遞可以到邊不穩定地區，因為他的安全性比較好，通關能力強，時效快。在西亞，中東和歐洲有優勢！
SAGAWA佐川急便國際快遞：大物流公司，東京 大阪今發明到，其他城市2-3個工作日均可送達，全程佐川一單到底，信息佐川網站上追蹤查詢，安全快捷，送貨上門！

代理DHL  UPS FEDEX EMS 國際快遞， 價格優惠，同時有大貨特價！發貨迅速，即時跟蹤貨物運輸情況，奔宏國際快遞代理有限公司一直提供的服務，確保客戶大的滿意，目前公司的核心業務是為客戶提供以國際快遞為主體的多式聯運服務，圍繞此中心，公司在近幾年來得到了迅速的發展。本公司持有國家航空運輸銷售代理業務批準書,是一家從事國際、國內貨運快件業務,長久以來累積豐富的經驗.公司擁有一支敬業高素質,有責任的良好團隊,軟硬件設施齊全,公司與多家航空公司有著長期密切的合作關系,操作方式應客戶所需，靈活處理，歡迎來電咨詢

DHL國際快遞，揚州DHL的優勢在于網點多覆蓋廣，可達全球220個國家和地區。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優惠的價格使得其相對的性價比高，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優勢在于亞太地區,，澳洲,非洲等地區。

問：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時效是：查到上網信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節假日
問：國際快遞運費是怎么計算的？
答：1、計量單位：特快專遞行業一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位
      2、首重與續重：特快專遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個續重，通常首重的費用相對續重費用較高.
      3、實重與材積：是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積，體積重量大于實際重量的物品又常稱為拋貨。
     4、計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會規定，貨物運輸過程中計收運費的重量按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的來計算
體積計算方式：長（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問：要郵寄的東西你們負責包裝嗎？
答：我們可以提供免費的包裝，如果您不放心我們包裝的質量，可以自己行簡單包裝，等我們收到了再給您進行加固包裝
問：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯系銷售人員咨詢報價等
      2、確認下單后，包裹快遞至我司或安排上門提貨
      3、稱重確認
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關人員代做，主要提供收件人詳細信息以及貨物名稱、數量和申報
      5、確定運費，除月結客戶以外，均需及時安排相應貨款
      6、出貨之后，我司進行實時快件跟蹤，直至貨物完好簽收
全球快遞公司德國DHL6月9日宣布將在年產值預計高達75億美元的中國時裝與成衣物流產業加大投入。DHL計劃強化供應鏈解決方案、基礎設施建設以及人力資源配備，以滿足該行業對于更快捷的門到門配送服務日益增長的需求。相關數據顯示，北亞太區生產并出口著全世界超過半數的時裝與成衣產品，而中國則引領著該地區時裝與成衣行業的增長。據中國國家及國際商業觀察數據，2009年中國國內成衣零售市場規模為3050億美元，到2014年，該市場的發展將保持21%的年復合增長率。DHL全球貨運物流北亞太區執行官梁啟元說，快速的城市化進程將繼續擴大時裝零售商的市場潛力，而這些零售商也面臨著產品周期縮短以及來自重要采購基地南亞的激烈競爭所引發的利潤壓力等問題。目前在全球時裝與成衣出口市場，北亞太區占全球航空貨運出口量的66%，全球海運出口量則有54%來自北亞太區。中國仍然是世界的紡織品和成衣出口國，到2014年將保持航空貨運及海運出口6%的年復合增長率。DHL全球貨運物流中國區執行官黃國哲表示，這些趨勢有助于零售業務的增長。“零售業的擴張步伐需要新的供應鏈模式的配合，一些大正在回購和收購當地市場的零售商和銷售渠道，因此在中國建立配送中心十分必要。為應對這種增長需求，DHL已經擴充了一線城市的倉儲及配送網絡，而且正在深入到二、三線城市?！睋私?，自2009年起，DHL在亞太區范圍內投資了6個時裝與成衣中心，其中一個坐落在。這些中心主要負責開發定制的解決方案，并為客戶提供咨詢服務。2010年底前，DHL計劃在上海建成一個時裝與成衣中心。
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