到 2050 年，德國郵政敦豪集團的目標是將所有與物流相關的排放量減少到零。這一旅程的重要里程碑已經實現：與 2007 年相比，集團的二氧化碳排放效率提高了 35%。
面對如此不斷增加的數量，同時 Covid-19 在全球蔓延，物流供應商面臨著巨大的挑戰。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預防措施以確保員工安全外，的發貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰。做好準備 DHL Express 在全球范圍內雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對樞紐和網關、飛機、車輛和技術等基礎設施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運營能力，并因此管理即將到來的量。

全球的快遞服務提供商 DHL Express 預計，在即將到來的 2020 年旺季期間，在線購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數字化水平的不斷提高導致在全球和在線市場上銷售的商家數量大幅增加，例如通過客戶可以從世界各地的產品中進行選擇。因此，跨境貿易在過去幾年持續增長。此外，由于今年大流行帶來的主要不確定性，消費者正以前所未有的方式將購物活動轉移到網絡世界。這尤其適用于即將到來的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網絡星期一”，以及整個圣誕節購物季。其結果，DHL Express 預計全球電子商務貿易將創下歷史新高。其網絡在 2020 年已經經歷了約 35% 的電子商務量增長，即將到來的旺季將進一步加速這一增長，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

“全球化和數字化等大趨勢對全球貿易產生了巨大影響，”DHL Express 執行官 John Pearson 解釋說。“近幾十年來，我們已經看到全球化、貿易和互動的增加如何促進繁榮和選擇、減少貧困、培養多樣性和豐富生活。在 DHL Express，我們的使命是促進全球貿易并在客戶業務重要的日子里為他們提供支持。我們確保貨物盡快送達——圣誕禮物及時送達全球各地的家庭。我們為我們的員工和快遞員的堅定承諾感到自豪，他們在那里履行我們的使命，即聯系人們并改善他們的生活。在打擊經濟和私人生活的時代，他們的努力非常出色?！?br/>
，DHL全球貨運物流，中國公司執行官史蒂夫黃先生表示，這項服務將特別有利于公司在汽車，技術和服裝行業的經營。 “這項服務是依靠及時分發作為一個安全的供應鏈的一部分，為企業的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時尚產業要通過這種直接的服務吸引到東京，以提高其產品的進入市場的時間?！?br/>根據德國郵政 DHL 集團的目標，即到 2050 年將所有與物流相關的排放量減少到零凈值，DHL Freight 越來越多地投資于短途和長途運輸的替代驅動器。與傳統柴油動力發動機相比，LNG 燃料卡車的燃油效率提高了 15%，行駛里程可達 1500 公里。這代表了直接的成本節約。與當前歐 VI 柴油規范要求的水平相比，它們的顆粒物排放量減少了 99%，氮氧化物 (NOx) 排放量減少了 70%。當旅行包括市中心地區和全天候運輸時，LNG 動力發動機發出的噪音水平大大降低，提供了額外的好處。
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