“這在我們的美洲樞紐的投資正在向支持目前的增長，但也意義重大，中期，長期的潛力，我們看到在國際快遞體積和來自美洲，DHL快遞執行官肯·艾倫說：”。 “形成一個重大的正在進行的投資計劃，在我們的全球網絡基礎設施，我們將繼續以增加容量，為了進一步加強對主要貿易航線提供服務，并加強我們在國際上一定時間交付市場的定位的一部分?！?br/>這項新服務的優勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

阿馬杜·迪亞洛，執行官，非洲和南亞地區，DHL全球貨運物流，說：“由于全球經濟仍在從衰退中復蘇和企業保持成本意識，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務?的更多信息，開辟更廣泛的服務選擇跨所有行業，尤其是在消費產品和服務，以及高科技工程和制造客戶?！?br/>
“通過傾聽客戶，我們可以更直接的拼箱服務，在該地區迅速回應他們的要求，說：”梁啟元先生，執行官，北美，亞太，DHL全球貨運物流。 “通過這條航線上提供具成本效益的解決方案，我們可以進一步加強市場的服務，我們提供在中國和，并提高客戶的競爭力?！?br/>
“總之，敦豪門散貨-?的更多信息和DHL Express?的客戶提供獲得在市場上的直接船選項菜單和強大的解決方案組合可以為任何規模的公司門對門交付對于貨物，說：“林賽Birley - 銷售副總裁，亞太，東歐，中東和非洲。 “DHL快遞散貨明示?提供緊急出貨量增長快的運輸時間。與門到更多新的DHL?服務，企業可以用更少的時間通過空運和海運的出貨也有利于“。
電子商務數字正在上升并不奇怪，因為這種趨勢在過去幾年中已經很明顯了。但是，由于 COVID-19，出貨量的增長遠高于預期。由于 DHL Express 在全球范圍內開展業務，因此該公司始終能夠在全球其他地區和國家/地區尋求這些發展。今年早些時候重要的購物場合的數字已經顯示在線銷售額增長了至少 35%。
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