作為其一部分 可持續發展路線圖 和 使命 2050, 德國郵政敦豪集團已承諾實施基于科學的目標計劃 (SBTi)，并將在 2030 年之前投資 70 億歐元用于清潔運營，以將其排放量減少到 2900 萬噸以下。關鍵目標之一是渴望成為可持續航空領域的。為實現這一目標，德國郵政 DHL 集團將在 2030 年之前將 SAF 在其運營中的混合比例提高到 30% 以上。 DHL Global Forwarding 的 GoGreen 承運人計劃允許優先考慮具有強大環?？冃У某羞\人。美國聯合航空公司是 DHL Global Forwarding 的主要承運商之一。該航空公司多年來一直在 GoGreen 承運人中**，與德國郵政敦豪集團一樣，聯合航空公司是世界經濟“明天的清潔天空”倡議的積成員。
這項新服務的優勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

全球的快遞服務提供商 DHL Express 預計，在即將到來的 2020 年旺季期間，在線購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數字化水平的不斷提高導致在全球和在線市場上銷售的商家數量大幅增加，例如通過客戶可以從世界各地的產品中進行選擇。因此，跨境貿易在過去幾年持續增長。此外，由于今年大流行帶來的主要不確定性，消費者正以前所未有的方式將購物活動轉移到網絡世界。這尤其適用于即將到來的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網絡星期一”，以及整個圣誕節購物季。其結果，DHL Express 預計全球電子商務貿易將創下歷史新高。其網絡在 2020 年已經經歷了約 35% 的電子商務量增長，即將到來的旺季將進一步加速這一增長，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

面對如此不斷增加的數量，同時 Covid-19 在全球蔓延，物流供應商面臨著巨大的挑戰。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預防措施以確保員工安全外，的發貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰。做好準備 DHL Express 在全球范圍內雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對樞紐和網關、飛機、車輛和技術等基礎設施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運營能力，并因此管理即將到來的量。

DHL Express 全球網絡運營和航空執行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來，我們看到在線商家對我們的快遞服務的需求很高，因此我們全球快遞網絡的數量也在強勁增長。” “我們每年投資約 10 億歐元來滿足客戶的要求，并以盡可能快的運輸時間將他們的貨物運送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶為中心和我們的運營，我們的增長得益于的質量，我們的網絡為即將到來的高峰做好了準備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶的業務繼續進行，并且全球貿易是安全的。”
根據德國郵政 DHL 集團的目標，即到 2050 年將所有與物流相關的排放量減少到零凈值，DHL Freight 越來越多地投資于短途和長途運輸的替代驅動器。與傳統柴油動力發動機相比，LNG 燃料卡車的燃油效率提高了 15%，行駛里程可達 1500 公里。這代表了直接的成本節約。與當前歐 VI 柴油規范要求的水平相比，它們的顆粒物排放量減少了 99%，氮氧化物 (NOx) 排放量減少了 70%。當旅行包括市中心地區和全天候運輸時，LNG 動力發動機發出的噪音水平大大降低，提供了額外的好處。
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