本公司主要經營國際空運、快遞，代理DHL、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、FedEx以及中東地區快遞專線和東南亞專線。全程遞送，門到門服務，專人為您設計遞送渠道取向，讓您以更低的成本完成更快速更高質量的商品貿易往來。
公司從事國際空運、國際快遞（FEDEX/UPS/DHL/WAGAWA佐川急便/EMS)、國際海運、國際專線、中國香港進出口等業務代理商，綜合物流、倉儲、等相關較為完善的貨運業務公司，經過不斷努力我司擁有一支經驗豐富、精通物流業務的人才隊伍，且具有良好的行業規范和信譽保證。我們在全球設有較為完善的貨運服務網絡，積極發展與航空公司以及其它國家地區的代理關系。秉著方便、快捷、的服務宗旨，我們謁誠為國內外客戶提供服務
公司服務范圍
1)進出口貨物運輸（國際快遞、國際海運、國際專線和國際空運）；
2)集裝箱陸運運輸（公路運輸、鐵路運輸、中港拖車、噸車）；
3)倉儲、中轉、配送、轉運；
4)報關、清關、轉關
企業理念---品行天下，厚德載物。 
企業使命---顧客至上，服務。 
企業精神---開拓創新，追趕自我。 
企業目標---精益求精，共創輝煌。 
企業宗旨---誠信為本，經營。 
企業信條---珍惜所托，安全到達。
公司愿景：“拼搏、開拓、務實、創新”是我們的企業精神，“顧客至上、信譽、的服務”是我們的經營理念，我們力爭將物流業務社會化、業務運作化、操作技術信息化、行業參數標準化。我們期盼并歡迎各界人士與我們的合作！

DHL國際快遞，揚州DHL的優勢在于網點多覆蓋廣，可達全球220個國家和地區。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優惠的價格使得其相對的性價比高，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優勢在于亞太地區,日本，澳洲,非洲等地區。

Ducker于2014年開始負責聯邦快遞貨運部門，此前在聯邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門，在公司孟菲斯樞紐的一線任職，并于1991年接受國際任命，赴意大利米蘭擔任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區副總裁，并于1995年擔任亞太地區副總裁。他于1999年回到美國，擔任執行副總裁/國際業務總裁。并于2009年擔任聯邦快遞速遞部門運營官。
　　聯邦快遞董事長兼執行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里，每當公司要求他執掌新職務時，Mike Ducker都會響應公司號召。無論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業務發展不可或缺的一環。公司無法估量他所實現的偉大成就，但是可以肯定的說，很難想象沒有Mike Ducker的日子，而這也說明他是一個真正的變革型?！?br/>
HL、UPS、、FEDEX、EMS等國際快遞一級代理，約價便宜，價格兩到三折，到達地區不同提供不同的優勢快遞服務，幫您省錢讓您滿意！
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根據敦豪與亞特拉斯航空租賃集團簽訂的協議，2012年第三季度，敦豪快遞將投入使用新一代B747-8貨機，以提高公司在亞太市場的航空運能。新型B747-8貨機將成為為敦豪快遞公司服務的機種，它將取代兩架現役B747-400貨機。B747-8將采用亞特拉斯航空公司的ACMI（飛機、機組人員、維修和保險）運營模式，即亞特拉斯航空將旗下所屬飛機租給航空公司，航空公司只要付費，其他如飛機的機組員、維修、保險等事宜，均不需承租的航空公司負責，必要時還可將飛機機身改涂裝成承租航空公司的樣式。這樣，航空公司可避免為在貨運高峰期多載貨而購買貨機、沒貨可載時讓飛機閑置，導致支出浪費。而亞特拉斯航空也無需自行經營貨運承攬業務，只需把飛機及機組人員交由承租公司運營即可。B747-8貨機是B747貨機的加長版機型，使用的是新一代引擎和技術，運載能力更大，燃油效率更高，有效載荷達130噸，比B747-400型貨機提高近20%。亞特拉斯航空表示，借助新B747-8貨機，DHL快遞在亞太市場的運載能力和創收能力都將得到提升。
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