DHL還與中國對外貿易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪，在國內21個城市設立了130多個辦事處，形成了國內規模、覆蓋面*廣的空運速遞網絡。該公司有員工1800多名，擁有運輸車450多輛，其市場占有率達到了1/3。
更大的 DHL 倉庫每小時可處理多達 3,550 件貨物，通過使用的傳送帶分揀系統，該系統具有雙視圖 X 射線包裹檢查功能，以及圖像捕獲技術和自動條形掃描儀代碼排序功能。該設施處理往返于 DHL 服務的 220 個和地區的美國國內和國際貨運，預計將適應未來十年預計的貨運增長，這反映在其到 2031 年的長期租賃中。

“我們*重要的目標之一是不斷擴大我們的業務，與制藥行業保持同步，”DHL 供應鏈德國和阿爾卑斯地區董事總經理 Rainer Haag 說?！疤貏e是在那些對我們很重要的市場，例如德國和歐洲，我們的目標是繼續發展并幫助公司外包和優化其核心業務之外的活動，例如物流?！?br/>
CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說，“擁有超過2,700名來自24個北太平洋碼頭航行到116個亞太地區目的地每周點對，上海 - 基隆直接拼箱服務將進一步加強我們在廣泛的全球網絡連接和加強我們的市場地位。 DHL目前運營著世界上的接近2,000,000立方米拼箱貨貨運米每年通過45000點對DHL的內部系統內處理拼箱貨網絡。“

自1988年進入中國市場以來，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業務運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進取，以創新驅動科技發展，持續優化我們的服務網絡，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業務需求。未來，我們將以此認證作為新起點，持續深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業的先行者，UPS在進入亞太地區的30多年來持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務網絡覆蓋，在中國大陸12個主要地區的53,000多個郵編地區優化服務，使貨物的進口和出口轉運時間縮短多至2天。
作為公司減少碳足跡全球計劃的一部分，DHL 將投資 350 萬美元，為其位于桑尼維爾的 40 輛車的車隊增加 30 輛電動汽車。新型電動汽車是德國郵政 DHL GoGreen 計劃的一部分，該計劃旨在到2020 年將 CO 2排放量減少 30%。
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