2022年7月，電子商務的下一步調查對亞太地區、中東和非洲地區（AMEA）11個市場的中小企業（SME）和消費者進行了調查，以探索電子商務的持續發展，并確定可能推動未來增長的趨勢。
位于克拉克的聯邦快遞網關設施具有增強的分揀和存儲功能，并由的技術支持。聯邦快遞近加強了其內部的連通性，推出了從克拉克的門戶到日本、新加坡和韓國的八架新航班，為客戶提供北太平洋和東南亞市場之間的直接連接。通過這種增強的服務可靠性，宿務的聯邦快遞客戶現在可以利用兩小時的截止時間縮短，并在克拉克提供24/7全天候清關支持。

來自南方皇后城的客戶還將獲得的客戶服務團隊代表的支持，他們可以有效地他們以當地語言完成運輸體驗。重量級貨件（重量級為 150 磅（68 千克）及以上）的企業也可以利用這種改進的連接性，以 1-3 個工作日的運輸時間更好地為客戶提供服務。

一、DHL的優勢在于網點多覆蓋廣，可達全球220個和地區。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優勢在于亞太地區,日本，澳洲,非洲等地區。 
二、FEDEX的服務雖說也不錯,不過其高昂的價格確實讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、日本、韓國、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價格還是很優惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時候,很難得到相應的賠償,一般都以各種原因推卸責任。 
三、UPS確實是實力不錯的航空公司,其國際快遞和空運都有不錯的口碑,服務也很好,相對于DHL，UPS的優勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優勢，在西歐的清關能國力要比DHL、UPS 都要強，在歐洲市場占有率65％。但是價格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實惠的，EMS業務不收取退件費用。深時效性快，一般4-7天可以到達客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務。

自2008年以來，聯邦快遞一直在日本贊助聯邦快遞/JA ITC，以教育和激勵年輕人更好地了解創業精神和全球思維。該計劃旨在通過實際的團隊合作練習和課堂學習來培養商業知識。該計劃包括三項關鍵活動 - 當地國際貿易研討會，當地國際貿易挑戰賽決賽和區域國際貿易挑戰賽決賽。迄今為止，已有1000多名學生從該計劃中受益，84名學生代表日本參加了亞太地區決賽。
聯邦快遞快遞/青年成國際貿易挑戰賽 （FedEx/JA ITC） 計劃旨在通過實踐團隊合作練習和課堂學習來培養商業知識，該計劃包括三項關鍵活動：當地國際貿易計劃研討會、當地國際貿易挑戰賽決賽和區域國際貿易挑戰賽決賽。
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